Willkommen zurück beim Sunday Morning Showdown, Ihrer regelmäßigen Diät wöchentlicher Uhrenduelle. Dieses Mal treten Jorg und Mike mit einem Paar GMTs im Vintage-Stil gegeneinander an. Aber welche ist die Beste? Wird es die beeindruckende Tudor Black Bay 58 GMT sein, die Anfang des Jahres bei Watches and Wonders herauskam? Oder wird die beliebte Laventure Transatlantique II GMT die GMT-Krone erobern? Sie entscheiden, wer diesen Kampf der Reiseuhren gewinnt!
Nach dem Kampf der retro-futuristischen Uhren letzte Woche ist es Zeit, auf die Erde zurückzukehren und sich auf zwei traditionelle GMTs mit starker Retro-Atmosphäre zu konzentrieren. Die Tudor Black Bay 58 GMT ist die erste GMT-Version der beliebten Black Bay 58-Serie. Sie führt die Komplikation in die BB58-Reihe ein und war der erste Beweis dafür, dass Tudor eine schlankere GMT-Uhr herstellen kann. Die Laventure Transatlantique II GMT ist die zweite Version der beliebten GMT der jungen Marke. Mit einem kleineren Gehäuse, einem aktualisierten Design und einem anderen Uhrwerk perfektioniert diese neue Version die Transtatlantique noch weiter. Aber wird die teurere Laventure in der Lage sein, die bei den Fans beliebte Black Bay zu schlagen? Finden wir es heraus!
Letzte Woche beim Sunday Morning Showdown …
Aber bevor wir Jorg und Mike das Wort überlassen, werfen wir einen Blick auf den Sunday Morning Showdown der letzten Woche. Beim Kampf der letzten Woche trat die Girard-Perregaux Casquette 2.0 gegen die Amida Digitrend an, und zu sagen, dass es ein leichter Sieg für die Casquette war, wäre eine Untertreibung. Die Titan-Neuauflage des berühmten Klassikers von Girard-Perregaux aus den 1970er Jahren gewann mit beeindruckenden 74 % der Stimmen, während die Amida nur 26 % erhielt. Beim Lesen der Kommentare stellte sich heraus, dass sich viele von Ihnen mit keinem dieser Designs wohl fühlen. Deshalb werden wir nicht zu viel Zeit damit verbringen, den Sieg zu diskutieren. Jetzt sind Jorg und Mike dran, ihre Argumente für zwei von Natur aus traditionellere Uhren vorzubringen, die zweifellos eher nach Ihrem Geschmack sein werden, Fratelli!
Jorg: Laventure Transatlantique II GMT
Ich muss zugeben, Mike, ich habe eine große Schwäche für Laventure. Von dem Moment an, als die erste Version der Transatlantique GMT der Marke herauskam, habe ich mich in ihren Stil verliebt. Ich hatte das Vergnügen, mir die früheren Kreationen von Clément Gaud anzusehen. Während die Marine und die Sous-Marine vielversprechende Neuerscheinungen waren, zeigte die erste Transatlantique GMT das volle Potenzial des Stils der Marke. Obwohl das Design seine Wurzeln in der vertrauten Ästhetik von Patek Philippe und Rolex hat, gelang es dem Markengründer Gaud, einen unverwechselbaren Charme zu finden, der die Leute schnell überzeugte. Ich habe erklärt, dass ich im Allgemeinen nicht mit Uhrenbedauern lebe, aber dass ich die erste Transatlantique GMT nicht gekauft habe, als ich die Chance dazu hatte, ist einer der wenigen Gründe.
Ich habe mich Hals über Kopf in diese von der Vintage-GMT-Master inspirierte Ästhetik verliebt. Und ja, so sehe ich es. Die Leute erwähnen gerne visuelle Referenzen an Patek Philippe, aber das Zifferblatt und die Lünette ähneln eher der klassischen GMT-Master Ref. 1675 als irgendeiner Patek Philippe. Und eine Referenz an meine Lieblings-GMT aller Zeiten ist die ultimative Schmeichelei. Darüber hinaus hat Gaud sichergestellt, dass er dem Design mehr hinzufügte als nur ein Gesamtbild und -gefühl, das in einem der Großen der Branche verwurzelt ist.
Eine aktualisierte Transatlantique basierend auf derselben Ästhetik
Ich kann versuchen, das Gefühl zu rationalisieren, das ich bekomme, wenn ich diese erste Transatlantique GMT sehe, aber das würde nie die ganze Geschichte erzählen. Meine Liebe zu der Uhr ist weit mehr als nur die Summe ihrer Teile, also wäre es schwierig, sie zu erklären.
Zu den vielen Details, die mich beeindruckten, gehörten jedoch das Sandwich-Zifferblatt mit den übergroßen Stundenmarkierungen, die Verwendung von zwei unterschiedlichen Grüntönen für die Lünette, die Farbe und Größe der Ziffern der Lünette sowie die grün-weißen Zifferblattfarben. Ich mochte auch das einfache, aber schöne Logo, den weißen Sekundenzeiger, den hellgrünen 24-Stunden-GMT-Zeiger, der genug Kontrast bietet, um aufzufallen, sich aber perfekt in die Gesamtästhetik einfügt, die Typografie in Stil, Farbe und Größe und die Art und Weise, wie die Minutenspur mit den Stundenmarkierungen verbunden ist.
Ich könnte weitermachen, aber die Gesamtästhetik hat mich am meisten beeindruckt. Sie zeigt die große Liebe zum Detail, die in die Entwicklung der beiden ersten Transatlantique GMT-Modelle geflossen ist, die 2020 herauskamen. Sie erwiesen sich als perfekte Leinwand für die neue Tranatlantique II GMT, die Anfang dieses Jahres debütierte.
Gaud entschied sich, die Grundprinzipien der ersten Version zu verwenden, baute die zweite Version jedoch von Grund auf neu auf. Es beginnt mit einem komplett neu gestalteten Gehäuse, das er für ein echtes Vintage-Gefühl von 41 mm auf 39 mm verkleinerte. Dank der verbesserten Ergonomie ist das Gehäuse auch dünner und liegt angenehmer am Handgelenk. Er optimierte auch das ultrakomfortable, gut verarbeitete Armband, damit es zum Gehäuse passt. Wie Daan in seiner Rezension erklärte, stellte sich bei näherem Betrachten heraus, dass es sich um eine beeindruckend gefertigte Uhr handelte.
Eine neue Zifferblattfarbe für die Transatlantique II GMT
Gaud änderte auch die Zifferblattfarbe für das grüne Modell in Mattschwarz statt Dunkelgrün oder Creme. Wenn es ein kleines „Problem“ mit der neuen Transatlantique II GMT gibt, dann ist es das schwarze Zifferblatt. Es vermittelt ein klareres Gesamtgefühl, aber ich bevorzuge die Zifferblattfarben der ersten Iterationen, weil sie den Uhren einen unverwechselbaren Twist verliehen. Gaud fügte auch zwei Modelle mit braunem Zifferblatt in Stahl und einer Kombination aus Stahl und Gold hinzu, die ausverkauft sind. Die Plexiglaslünette wurde ebenfalls neu gestaltet und mit aktualisierten Ziffern versehen, die sich schärfer anfühlen. Das gewölbte Plexiglasglas, das das Zifferblatt bedeckt, ist geblieben, um das Vintage-Gefühl zu verstärken.
Versteckt hinter dem vereinfachten Gehäuseboden – okay, ein weiteres Element, das mir an der ersten Iteration besser gefiel, ist der wunderschön gravierte Gehäuseboden – ist das stark modifizierte Sellita SW330-2. Das Kaliber ist ein COSC-zertifizierter Chronometer, der mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde arbeitet und 56 Stunden Gangreserve bietet. Obwohl das Uhrwerk schön aussieht und ein zuverlässiger Antrieb für die Uhr ist, gibt es hier auch viele Probleme.
Die Kombination aus dem GMT-Uhrwerk im Caller-Stil und dem Preis von 4.650 CHF vor Mehrwertsteuer für das Edelstahlarmband ist happig. Wenn ich die 21 % niederländische Mehrwertsteuer hinzufüge und den Preis in Euro umrechne, kommt man auf etwas mehr als 6.000 €. Das ist eine Menge Geld; das gebe ich zu, Mike. Ich könnte es verteidigen, indem ich sage, dass die Verarbeitungsqualität außergewöhnlich ist und dass Sie eine besondere Uhr erhalten, die nicht in Massenproduktion hergestellt wird. Wenn Sie sie am Handgelenk tragen, können Sie sehen und fühlen, dass sie beeindruckender gemacht ist als die Tudor.
Etwas, das Sie lieben, mit einem Preisschild versehen
Aber am Ende macht der Listenpreis die Laventure deutlich teurer als die Tudor Black Bay 58 GMT. Sie können 1.400 € sparen und die Tudor für 4.670 € bekommen, und Sie erhalten ein GMT-Uhrwerk im Master Chronometer-Flyer-Stil. Ich verstehe, wenn sich die Leute aus diesem einfachen Grund für die Tudor entscheiden. Aber in der Welt der Uhren geht es nicht darum, Kästchen auf einem Datenblatt anzukreuzen. Ich gebe zu, das Datenblatt sagt viel aus. Aber wenn man eine Uhr so sehr liebt wie ich die Laventure Transatlantique II GMT, ist die vernünftige Alternative nie die richtige. Deshalb werde ich die Laventure Transatlantique II GMT immer der Tudor Black Bay 58 GMT vorziehen.
Wenn es um Tudor geht, werden einige der Fratelli wissen, dass die Black Bay Pro meine Lieblings-GMT von Tudor ist. Das wird für mich immer die erste Wahl bei Tudor sein. Und da die schlankere Black Bay 58 GMT die Fähigkeiten von Tudor zeigt, ist meine Hoffnung auf eine weniger klobige Black Bay Pro sehr lebendig. Lustigerweise ist die Black Bay Pro eine weitere Uhr, die dieselben Gefühle weckt wie die Laventure Transatlantique II GMT.
Und diese Gefühle machen die Black Bay 58 GMT für mich einfach nicht zu einer Option. Sie hätten vielleicht erwartet, dass ich die Tudor etwas mehr angreife, Mike. Aber abgesehen von den Verzierungen in Goldtönen gibt es nicht viel, was mir nicht gefällt. Es ist in der Tat eine sehr gute Uhr. In einer Welt voller guter Uhren würde ich mich jedoch gerne von etwas mehr überzeugen lassen. Und genau das tut die Laventure. Deshalb würde ich sie jederzeit der Tudor vorziehen. Manchmal sind die Dinge so einfach. Aber ich bin sicher, Sie haben Ihre Meinung dazu, Mike.
Mike: Tudor Black Bay 58 GMT
Nun, Jorg, es ist, als ob Sie meinen Teil mit Ihrer Zusammenfassung der Black Bay 58 GMT für mich geschrieben hätten! Lassen Sie uns jedoch einen Schritt zurückgehen und über die Laventure Transatlantique II GMT sprechen. Laventure stellt eine schöne Uhr her und es ist noch beeindruckender, dass sie von einer kleinen unabhängigen Marke stammt. Verdammt, die Tatsache, dass wir sie gegen eine Tudor antreten lassen, spricht Bände. Es sind schöne Uhren und ich erinnere mich, dass ich das dachte, als ich ein ähnliches Modell ohne GMT sah. Warum sollte ich also die Tudor der zugegebenermaßen ungewöhnlichen Laventure vorziehen?
Die Black Bay 58 war in jeder Ausführung schon immer eine großartige Uhr. Seien wir ehrlich: Diese Stücke kommen der alten Rolex so nahe, wie wir sie jemals bekommen werden. Sie haben keine Keramiklünetten, haben eine schöne Größe von 39 mm und einen fairen Preis. Nennen Sie die Formen auf eigene Gefahr langweilig und vertraut, denn diese Uhren haben etwas, was die Laventure nicht hat – Durchhaltevermögen.
Tolle Optik
An der Gesamtästhetik der Black Bay 58 GMT gibt es kaum etwas auszusetzen. Sie ist vertraut, aber die goldenen Details in Kombination mit der roten und schwarzen Aluminiumlünette sehen immer schick aus. Ein mattschwarzes Zifferblatt mit reichlich weißer Super-LumiNova sticht mit einer Mischung aus Retro- und modernen Details hervor.
Eine klassische Form
Die Tudor hat eine klassische Form, die nie altmodisch wird. Die Laventure hingegen kommt mir wie eine Uhr vor, die versucht, anders zu sein. Sie kommt gut rüber, verliert aber nach der Flitterwochenzeit ihren Glanz. Tatsächlich erinnert sie mich an eine Mikrobrand-Uhr. Die Tudor hat zwar viel von Rolex, ist aber eine Uhr, die in allen Situationen gut funktioniert. Als Besitzer einer 58 ohne GMT kann ich bestätigen, dass sich die Uhr wie die Art von Uhr anfühlt, die es immer wert ist, gekauft zu werden.
Endlich ein besseres Gehäuse
Zweifellos hat die Black Bay 58 das Tudor-Merkmal der flachen Seiten. Mit einer Dicke von nur 12,8 mm ist es jedoch weit weniger ausgeprägt als bei den größeren Modellen. Und mit einem Maß von 47 mm von Bandanstoß zu Bandanstoß passt es perfekt an jedes Handgelenk. Was das Tragegefühl angeht, ist Gummi eine Option, aber das genietete Oyster-Armband passt am besten zum Gehäuse. Das hochwertige Armband sticht in dieser Klasse hervor, wo andere versagen.
Ein Uhrwerk, das beeindruckt
Die Tudor verwendet das automatische Kenissi MT5450-U mit einer Master Chronometer-Zertifizierung. Wichtig ist, dass es die magische Box erfüllt, eine Flyer-Komplikation anzubieten. Die Laventure hingegen muss mit einem Caller-GMT-Uhrwerk von Sellita auskommen. Ehrlich gesagt denke ich, dass der Unterschied zwischen den beiden Stilen überbewertet wird, aber Uhrenfans scheinen einen Flyer zu bevorzugen. Wenn Käufer einen Flyer bevorzugen, dann ist es erwähnenswert, den Preisunterschied zwischen den beiden zu beachten.
Wie Jorg erwähnte, kostet die Laventure Transatlantique II GMT mit Armband etwa 6.000 €, während die Tudor Black Bay 58 GMT mit Armband 4.670 € kostet. Das ist ein erheblicher Unterschied, und wenn man sich letztendlich für die Laventure entscheidet, liegt das wahrscheinlich an kosmetischen Vorlieben und der relativen Seltenheit. Für mich gewinnt die Tudor in Bezug auf Aussehen, mechanische Fähigkeiten und Erschwinglichkeit.